Stärkster Kämpfer gegen ein Tempolimit auf Autobahnen ist der ADAC. Eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung sei „weder aus Gründen des Umweltschutzes noch mit Blick auf die Verkehrssicherheit notwendig“. Bei einem Tempolimit von 120 km/h betrage die Kraftstoffeinsparung bezogen auf den Pkw-Verkehr lediglich ein bis zwei Prozent. Stattdessen fordert der ADAC „flexible Geschwindigkeitsregeln“. „Wir präferieren eine individuelle Regelung …
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